Facts About x50 gearbox Revealed

Facts About x50 gearbox Revealed

Blog Article

Sehingga publishing ini ditulis, produk ini masih menjadi design terhangat dan dikhabarkan para pembeli terpaksa menunggu sehingga beberapa bulan sebelum dapat kunci kereta mereka

Bukan itu sahaja, ada juga owner perempuan yang merungut mengenai leather-based substance yang digunakan pada kerusi X50. Menurutnya, materials leather yang digunakan agak kasar, tidak seperti content ori leather yang lembut jadi ia menyukarkan pergerakan semasa duduk.

Ruang kaki belakang juga lebih four jari dari lutut ke kerusi hadapan bermakna just great untuk 2 orang penumpang belakang. Ruang lain seperti cup holder dan laci dashboard adalah kecil, muat untuk botol kecil minuman sahaja.

Pemasangan Semula & Ujian: Gearbox akan dipasang semula dan diuji untuk memastikan semua masalah telah diatasi. Ujian jalan akan dilakukan untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik dalam pelbagai keadaan pemanduan.

I still remember HRV, when released. The highest on the assortment experienced 70% of each of the bookings. Malaysia ni complain aje banyak. But when it comes to purchasing vehicle, tak ingat tomorrow.

Tapi setakat yang kami dengar dan tahu, belum ada lagi X50 yang dapat bunyi kentut macam tu. Sebab tuning berbeza pada enjin yang menjadikan bunyi exhaust X50 seperti gearbox standard Auto sahaja.

Sama juga alkisahnya dengan steering leather material. Tak rasa macam leather-based. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak come to feel mewahnya walaupun design and style steering dah cun.

When you’ve arrived, just convert off the ignition - the X50 will mechanically engage the parking brake as well as go into P after you lock your doors and from the off- opportunity you do have a window open, it is going to auto-near. 

Properly the exterior trans cooler should be visible fro the engine bay normally. I am old fashioned With regards to automobile trans as it's tested to supply greater cooling translating to smoother change & extended lifespan. I've it Geared up in all my auto cars

Kedua, seat hadapan dan substance seat. Ramai yang dah complain, seat depan rekaannya terlalu kecil berbanding normal Proton selama ini. Rekaan sport bucket seat pada X50 tak sepenuhnya aid bahagian kaki. Ia seperti kurang 2 jari pendek pada bahagian peha berbanding model Proton lain.

Ke Enam, Signal audio. Bunyi semasa anda activate signal atau convert indicator light boleh kata macam kartun. Setiap kali kami bagi signal, memang tergelak dalam hati. Kereta amount premium tapi signal seem macam Axia. China punya kejuruteraan bunyi memang fail agaknya.

Because you don’t know, I’ve been in China Buicks & Caddys & other Chinese premium sedans, they don’t get rid of just about anything to recognized luxury marques other than the branding.

X50 memberi kuasa yang lebih bila diperlukan tanpa perlu menekan lebih pada pedal minyak. Mintak je die bagi. Tak kisah design TGDI ataupun x50 gearbox MPI.

Proton eMas seven Malaysian in-depth critique – all The great as well as negative on Malaysia’s initially electric powered car